Si chiama effetto Coriolis, un fenomeno descritto nel 1836 dallo scienziato francese Gaspard-Gustave Coriolis, è un effetto che si verifica in un sistema di riferimento rotante, nel momento in cui un corpo è in movimento rispetto a detto sistema di riferimento. L'effetto Coriolis stesso, si riferisce alla forza che si verifica grazie alla rotazione della Terra nello spazio, che tende a deviare la traiettoria degli oggetti che si muovono sulla superficie terrestre; a destra nell'emisfero settentrionale ea sinistra nel sud. L'accelerazione che si verifica è sempre perpendicolare all'asse di rotazione del sistema e alla velocità del corpo.
Questa terminologia non è usata in modo comune al di fuori del campo scientifico, nonostante ciò, ha un ruolo molto importante nella direzione dei venti, tuttavia, non influenza la loro velocità. Nonostante quanto sopra, all'aumentare della velocità di un oggetto, la forza di Coriolis aumenta proporzionalmente. Questo può essere determinato per mezzo della massa e della velocità di rotazione dell'oggetto, oltre a questo può influenzare qualsiasi oggetto che si muova liberamente e ad alta velocità, come accade con aeroplani e razzi, questo ha anche un'influenza sulla correnti degli oceani.
La ragione principale di questa forza è la rotazione della terra. Il pianeta Terra è molto più ampio nell'area dell'equatore rispetto ai poli, in quanto è facile apprezzare, inoltre, che ruota sul suo stesso asse in direzione da ovest a est. Pertanto, più un oggetto è lontano dall'equatore, più lento è il suo movimento, poiché la Terra ruota più velocemente all'equatore, quindi la deviazione aumenta ai poli terrestri e praticamente nessuna all'equatore.
Nell'anno 1835, Gaspard-Gustave de Coriolis, in una delle sue pubblicazioni, descrisse in modo matematico la forza che avrebbe finito per portare il suo nome. In tale pubblicazione, la forza di Coriolis appare come un elemento complementare alla forza centrifuga presentata da un corpo in movimento rispetto ad un riferimento rotante, come può avvenire, ad esempio, con gli ingranaggi di cui dispone una macchina.
